1. Tai nạn giao thông
Ở Hàn Quốc, có một điều luật gọi là ‘Luật Minsik’. 'Sửa đổi Đạo luật về Hình phạt nghiêm khắc, v.v. đối với các Tội danh cụ thể' được đề xuất sau vụ tai nạn khiến Kim Min-sik (khi đó 9 tuổi) tử vong trong một vụ tai nạn giao thông tại khu vực trường học ở Asan, tỉnh Chungcheong Nam vào tháng 9. 2019, quy định mức án tù 3 năm trong trường hợp trẻ em tử vong. Điểm mấu chốt là nếu người phạm tội gây thương tích cho cơ thể, người đó phải chịu án tù không dưới một năm nhưng không quá 15 năm tù hoặc phạt tiền không dưới 5 triệu won nhưng không quá 30 triệu won.
Tai nạn giao thông, tại sao lại xảy ra?
Nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông rất đa dạng, bao gồm cả sự bất cẩn của người lái xe như phóng nhanh, lái xe liều lĩnh, vượt đèn đỏ; sự bất cẩn của nạn nhân do lái xe trên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, thay đổi hành vi đột ngột và những tai nạn bất khả kháng do thời tiết xấu như mưa hoặc tuyết. Có thể là như vậy.
1
chiếc xe tải lớn… Chạy từ xa. Anh ta phát hiện một chiếc xe đang dừng ở đèn giao thông và phanh gấp, nhưng chiếc xe tải vẫn trượt đi liên tục, cuốn trôi những chiếc xe đang dừng.
2.
Nếu đèn giao thông chuyển sang màu vàng ngay trước khi vào ngã tư, Tòa án Tối cao Hàn Quốc phán quyết rằng đó là hành vi vi phạm tín hiệu giao thông(?), và xe tải chở hàng không được phép dừng lại, điều này khác xa với môi trường lái xe thực tế.
Đặc biệt là các vụ tai nạn xe tải lớn… Có cách nào để ngăn chặn nó không?
Theo Cơ quan An toàn Giao thông Hàn Quốc, số vụ tai nạn xe tải trong năm năm qua là 138.557 vụ, với 4.366 người tử vong và 207.849 người bị thương do tai nạn xe tải trong cùng kỳ.
Để ngăn ngừa tai nạn liên quan đến xe tải gặp khó khăn khi phanh gấp, việc tăng số lượng đèn giao thông vàng tại khu vực nguy hiểm có thể cải thiện tầm nhìn và ngăn ngừa tai nạn. Việc dự đoán trước sự thay đổi của đèn đỏ có thể giúp bạn có thêm thời gian phanh vì nhiều tín hiệu sẽ kéo dài thời gian và nhiều tín hiệu dễ đọc hơn từ xa, cho phép bạn phanh sớm.
Thông thường, phải mất khoảng 0,3 giây để nhận biết nguy hiểm và 0,45 giây để dừng lại, tổng thời gian là khoảng 0,75 giây và thời gian này tăng theo bình phương tốc độ của xe. Giả sử tốc độ là 50 km/h, khoảng cách dừng là khoảng 32 m (khoảng cách dừng là 14 m + khoảng cách phanh là 18 m), và khoảng cách phanh dài hơn 1,5 lần trên đường ướt và dài hơn khoảng 3 lần trên đường băng. Có thể để dự đoán điều này trước 0,75 đến 1,5 giây. Nếu chỉ có… vấn đề sẽ được giải quyết.
Trong trường hợp của 'Đèn giao thông dự đoán thay đổi đèn đỏ' được cấp bằng sáng chế của Taeho Co., Ltd. , đây là công nghệ kiểm soát thời gian giúp tăng vùng nguy hiểm thêm 0,75 đến 1,5 giây để cho phép tất cả các phương tiện, bao gồm cả xe tải, có nguy cơ. thời gian nhận dạng và khoảng cách phanh.
2. Giới thiệu công nghệ được cấp bằng sáng chế
Phát minh hiện tại liên quan đến 'thiết bị đèn giao thông dự đoán thay đổi tín hiệu'.
Khi hiển thị trạng thái tín hiệu của đèn giao thông được lắp trên đường bằng 'hệ thống} , người lái xe có thể dự đoán trước thời gian còn lại của tín hiệu xanh và quyết định trước xem có nên dừng xe hay không.
Nó liên quan đến thiết bị đèn giao thông dự đoán thay đổi tín hiệu cho phép thực hiện điều này.
[Vấn đề cần giải quyết] bao gồm một bộ điều khiển điều khiển đèn tín hiệu phụ bật và tắt theo khoảng thời gian được xác định trước và bộ điều khiển sẽ bật khi tín hiệu hiển thị của đèn tín hiệu chính được bật thành tín hiệu xanh hoặc tín hiệu đèn xanh và tín hiệu rẽ trái. , nhiều đèn báo hiệu của đèn tín hiệu phụ đều được bật cùng một màu xanh lá cây và tín hiệu đèn xanh của nhiều đèn báo hiệu của đèn tín hiệu phụ được thay đổi dần dần để ngăn chặn các phương tiện đi vào giao lộ trên đường một thời gian nhất định trước khi tín hiệu lái xe của đèn tín hiệu chính thay đổi. Các đèn tín hiệu phụ được mô tả ở trên được tắt từng cái một và khi tín hiệu xanh của đèn tín hiệu phụ đều tắt, tín hiệu vàng của đèn tín hiệu chính sẽ bật sáng, và khi tín hiệu vàng tắt, tín hiệu đỏ của đèn tín hiệu chính sẽ bật sáng.
Phát minh hiện tại có tác dụng ngăn ngừa nguy cơ tai nạn giao thông bằng cách thông báo cho người lái xe dự đoán sự thay đổi từ tín hiệu xanh sang tín hiệu vàng và có thể ngăn ngừa tình trạng dừng đột ngột thường xảy ra khi tín hiệu thay đổi do không dự đoán được sự thay đổi của tín hiệu. trước. Nó có tác dụng ngăn ngừa việc tiêu thụ nhiên liệu không cần thiết của xe do dừng đột ngột.
Ngoài ra, đèn giao thông phụ có tác dụng cho phép người lái xe dự đoán trước thời gian còn lại của tín hiệu xanh và sự thay đổi của tín hiệu vàng (là tín hiệu dừng xe ban đầu) giống như khi lắp đặt nhiều đèn giao thông chính.
3. Khả năng tiếp thị
Theo 'Lộ trình công nghệ chiến lược dành cho doanh nghiệp vừa và nhỏ 2023-2025' của Bộ Doanh nghiệp vừa và nhỏ và Khởi nghiệp, thị trường hệ thống giao thông thông minh (ITS) toàn cầu dự kiến sẽ tăng trưởng từ khoảng 22,91 tỷ đô la Mỹ vào năm 2021 lên 35,8 tỷ đô la Mỹ vào năm 2026 với tốc độ trung bình hàng năm là 9,34%. Tại Hàn Quốc, thị trường Hệ thống giao thông thông minh (ITS) dự kiến sẽ đạt 2,4507 nghìn tỷ KRW vào năm 2026.
Nếu công nghệ đèn giao thông dự đoán thay đổi tín hiệu này được triển khai theo từng giai đoạn, chúng ta có thể thương mại hóa ổn định trên thị trường độc quyền.
Nhiệm vụ ; Thách thức đối với công nghệ điều khiển đèn giao thông thông qua phân tích dữ liệu lớn, v.v.
※ Công ty TNHH Taeho sẽ nỗ lực đảm bảo rằng công nghệ được cấp bằng sáng chế này có thể được áp dụng vào công nghệ CNTT suy luận trí tuệ nhân tạo và phân tích dữ liệu lớn.
Công ty TNHH Taeho đang tuyển dụng các nhà đầu tư và đối tác sản xuất, bán hàng chung cho công nghệ được cấp bằng sáng chế này.
☑ Xuất khẩu ☑ OEM/ODM ☑ Chi nhánh hoặc Bản địa hóa
TEL: +82-54-852-8090
E-mail: h8090@naver.com hoặc mail@markethub.org
