1. Quá trình đốt cháy không hoàn toàn các hạt vật chất trong ô tô
có nghĩa là đốt cháy ít nhiên liệu hơn… Đốt cháy hoàn toàn có nghĩa là nhiên liệu cháy hoàn toàn khi bị đốt cháy. Khi cung cấp đủ không khí hoặc oxy để đốt cháy, chỉ có carbon dioxide và hydro được tạo ra.

Quá trình cháy không hoàn toàn là hiện tượng nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn khi nguồn cung cấp oxy không đủ hoặc nhiệt độ thấp khi vật liệu bị đốt cháy, và tạo ra muội than hoặc carbon monoxide. Đây là nguyên nhân gây ra phát thải bụi mịn như muội than, khí thải carbon monoxide và hydrocarbon từ khí thải ô tô. 



 

2. 'Thanh gốm sinh học' đầu tiên trên thế giới - Aero 88
Aero 88 tạo ra bước sóng hồng ngoại xa từ 7~14um và tạo ra các ion âm để phân tách các hạt nhiên liệu (cụm) và cải thiện hiệu suất nhiên liệu và quá trình đốt cháy. Nói cách khác, hydro và carbon có trong nhiên liệu hóa thạch được tách ra và đốt cháy hoàn toàn. Điều này làm giảm Nox, một chất gây ung thư trong khí thải ô tô, từ 60 đến 80% và cũng có tác dụng làm giảm hiệu suất sử dụng nhiên liệu khoảng 25%.

Đặc biệt, trong trường hợp động cơ diesel sử dụng (Bộ lọc hạt diesel, thiết bị giảm ô nhiễm)DFP

Giải thưởng Môi trường Xuất sắc do Người tiêu dùng ESM Hàn Quốc bình chọn năm 2018 Giải thưởng
Thân xe giảm bụi mịn của KAPA lần đầu tiên công nhận
năm 2022 Sản phẩm An toàn Môi trường của Hiệp hội Thảm họa An toàn Quốc gia

Carbon dioxide sinh ra từ quá trình đốt cháy không hoàn toàn là nguyên nhân lớn nhất gây ô nhiễm môi trường.

Khi một chiếc ô tô chở khách chạy 1 km, sẽ thải ra 237,9 g carbon dioxide, và khi lái xe trung bình 35 km mỗi ngày, mỗi xe thải ra 8,53 kg. Seoul, Hàn Quốc thải ra 16.714 tấn khí thải từ xe chở khách, tương đương 6.100.645 tấn mỗi năm. Một khu rừng thông rộng khoảng 3.000 pyeong hấp thụ 12,4 tấn carbon dioxide mỗi năm. Để một khu rừng thông hấp thụ 6.100.645 tấn carbon dioxide, cần 14.759.625.000 pyeong... khoảng gấp 8 lần kích thước của Seoul.

 

Đây chính là lý do vì sao cần có công nghệ ‘thanh gốm sinh học’.

 

3. Giới thiệu công nghệ được cấp bằng sáng chế Phát
minh hiện tại liên quan đến 'máy tạo anion để giảm bụi mịn và phương pháp sản xuất của nó', bao gồm bột đầu tiên được tạo thành từ silicon dioxide và nhôm, và bột thứ hai được tạo thành từ titan và zirconium. Máy tạo anion được sản xuất bằng bột thứ hai, và các anion được tạo ra từ bột thứ hai và các nguyên tố được tạo ra từ bột thứ nhất được hợp nhất để tạo ra các tia hồng ngoại xa phá vỡ cấu trúc nhiều vòng và đốt cháy nhiên liệu. Bụi mịn có thể được giảm đáng kể, và bằng cách lắp một máy phát điện anion bên trong bình nhiên liệu, nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn thông qua quá trình oxy hóa các anion được tạo ra từ bột thứ hai và oxy hít vào trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, giảm khói và cải thiện hiệu suất nhiên liệu. Nó có tác dụng tăng dần. [Vấn đề cần giải quyết]

trong bằng sáng chế là máy phát ion âm để giảm bụi mịn theo sáng chế hiện tại để đạt được mục đích trên là máy phát ion âm được lắp trong bình nhiên liệu của động cơ đốt trong để giảm bụi mịn trong khí thải. khí và máy phát ion âm là Nó được đặc trưng bởi sự kết hợp của 60% bột thứ nhất gồm silicon dioxide và nhôm oxit và 40% bột thứ hai gồm titan và zirconium.

Máy phát ion âm có đặc điểm là có một lỗ bắt được hình thành ở một bên của máy phát ion âm, nơi có một sợi dây được kết nối để máy phát ion âm lắp vào bình nhiên liệu có thể được lấy ra khỏi bình nhiên liệu. Ở một bên của máy phát ion âm ở trên, có một phần khía được nhô ra theo hình dạng được xác định trước để tăng bề mặt tiếp xúc giữa nhiên liệu và máy phát ion âm.

Nó được đặc trưng bởi sự hình thành. Trong phương pháp sản xuất thiết bị tạo ion âm nêu trên, thiết bị tạo ion âm bao gồm bước nghiền silica, fenspat và aventurine có chứa silicon dioxide và nhôm oxit thành bột đầu tiên có kích thước 2000 lưới; Bước trộn tạo hỗn hợp bằng cách trộn 60% bột thứ nhất và 40% bột thứ hai; Bước nhào bằng cách thêm nước vào hỗn hợp trên để tạo thành khối bột; Đặc điểm của phương pháp này là bao gồm bước nung khối bột nói trên vào khuôn định hình và nung ở nhiệt độ 1100°. 

 

[Hiệu ứng của phát minh] Đầu tiên 
, bằng cách đưa một máy phát điện anion sử dụng bột thứ hai làm từ titan và zirconi vào bên trong bình nhiên liệu, nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn thông qua quá trình oxy hóa các anion được tạo ra từ titan và oxy hít vào trong quá trình đốt cháy nhiên liệu.
Thứ hai , bằng cách sản xuất một quả cầu tạo ra anion bằng cách sử dụng bột đầu tiên bao gồm silicon dioxide và nhôm oxit và bột thứ hai bao gồm titan và zirconium, anion được tạo ra từ bột thứ hai có thể được giảm và hiệu quả nhiên liệu có thể được tăng lên. 
Thứ ba, một sợi dây được treo ở một bên của máy phát ion âm. Bằng cách tạo thành một chốt, máy phát ion âm được lắp vào bình nhiên liệu có thể được tháo ra một cách an toàn, ngăn ngừa hư hỏng sản phẩm máy phát ion âm trước.
Thứ tư, một số khía được tạo thành ở một bên của máy phát ion âm . Bằng cách hình thành, bề mặt tiếp xúc giữa nhiên liệu và máy phát ion âm tăng lên, do đó tia hồng ngoại xa và phản ứng oxy hóa tạo ra bởi tiếp xúc giữa nhiên liệu và máy phát ion âm có thể tăng lên đáng kể.


4. Tính khả thi trong kinh doanh
Công nghệ được cấp bằng sáng chế này đã được Hiệp hội Phòng chống Thảm họa An toàn Quốc gia công nhận về hiệu quả như một sản phẩm an toàn cho môi trường vào năm 2022, giành Giải thưởng Môi trường Xuất sắc do Người tiêu dùng ESM Hàn Quốc đánh giá năm 2018 trước khi thương mại hóa và là sản phẩm đầu tiên được công nhận là thân xe giảm bụi mịn do Hiệp hội phụ tùng ô tô Hàn Quốc cấp năm 2020.

Tuy nhiên, trong quá trình thương mại hóa 'thiết bị giảm bụi mịn' trên ô tô, vấn đề đã phát sinh khi thương mại hóa sản phẩm vì khói không được tạo ra đáng kể khi xe chạy ở tốc độ 1500 vòng/phút. Giống như một thị trường thay thế trị giá 500 tỷ won đã dừng lại mỗi năm vậy.

Ngoài ra, từ năm 2025, chúng tôi sẽ thương mại hóa thiết bị cung cấp nhiên liệu đốt không hoàn toàn như 'Bullsone Shot' . Nói cách khác, Bullsone Shot (doanh thu năm 2024 là 148,2 tỷ won, lợi nhuận ròng là 10 tỷ won) được phun vào đường ống nạp nhiên liệu khi đổ nhiên liệu cho xe và phân hủy hóa học các cặn carbon đã cứng lại và tích tụ trong quá trình phun nhiên liệu. hệ thống và hệ thống nạp khí của động cơ, do đó tạo điều kiện thuận lợi cho việc nạp khí và đốt cháy. Nhiên liệu có thể được đốt cháy tốt thông qua tác động oxy hóa của oxy hít vào trong quá trình đốt cháy nhiên liệu và các ion âm được tạo ra từ bột đầu tiên bao gồm silicon dioxide và nhôm và thứ hai bột gồm titan và zirconi, có tác dụng tăng hiệu suất. 

Đây là lý do tại sao ‘thanh gốm sinh học’ có giá trị thương mại cao.

Chúng tôi đang tìm kiếm các nhà đầu tư để điều hành một công ty sản xuất và bán chung 'thanh gốm sinh học' tại Hàn Quốc và nước ngoài.
Yêu cầu: +82-54-852-8090 
E-mail:  h8090@naver.com  hoặc  mail@markethub.org